【中国路面机械网讯】（记者 常魁星 通讯员 王羽）11月27日，大精由中央网信办网络办网络新闻信息传播局、神进国务院国资委宣传局、央企国务院国资委新闻中心联合组织开展的网络“十九大精神进央企”网络主题活动走进中国建筑，聚焦基础设施事业的主题走进中国发展变化，挖掘建设过程中的活动感人故事，彰显国资国企砥砺奋进的建筑风采。
国务院国资委新闻中心外联处副处长崔锋和中建总公司党建工作部副主任周静、大精中建二局党委工作部部长吴宝菊、神进副部长吴国辉、央企中建二局三公司党委副书记、网络纪委书记、主题走进中国工会主席毛锦来、活动六盘水市交通局副局长吴文峰、建筑市交投公司董事长李远林，大精六盘水董大投资公司总经理盖昌义，以及20多家中央重点新闻网站和主要商业网站来到中建二局三公司基础设施分公司大董公路项目，亲眼见证正在建设的世界上最大跨度的山区三跨连续钢桁梁悬索桥，深入基层了解中国建筑如何在新时代以新气象、新作为培育具有全球竞争力的世界一流企业。
领导与媒体记者登上大河特大桥主塔观景平台、董地侧锚碇以及3号钢筋加工场，项目经理姚立伟对工程的地质勘察、工程设计、施工建设进展情况进行了介绍：中建二局三公司大董公路项目线路总长6.6公里，主要含两座特大桥：大河特大桥、黄泥洞特大桥。大河特大桥为主跨1250米的钢桁梁悬索桥，是世界最大跨度的山区三跨连续钢桁梁悬桥，大桥东塔塔高314.3米，为目前世界最高悬索桥桥塔。由于施工地貌属于喀斯特地貌，人工挖孔桩质量、安全控制难；314.3米悬索桥主塔，机制砂混凝土泵送难；深93米锚碇基坑，开挖变形控制难；大河特大桥边跨地势陡峭，钢桁梁加劲梁吊装工艺需特殊研发，安装难；大河特大桥上跨居民区，安全防护难；多项技术都是世界级难题。
大董公路项目通过PPT的形式对项目情况做了详细介绍，针对媒体提出的问题做了详细解答。“铁军征战黔西南，转型升级谱新篇。披荆斩棘大董路，大山深处中建蓝。”一首铿锵有力的诗歌彰显了中建人不屈不挠的工作精神，中国建筑传承“红色基因”，凝聚“蓝色力量”，推动“绿色发展”，全面服务国家战略，成为贯彻新发展理念、全面深化改革的重要力量，用结构调整和转型升级的实际行动，用骄人的业绩、匠心的情怀，履行着对党的忠诚、对国家使命的担当和对人民的热爱。